Проявления невидимого мира на дорогах. Как уберечь себя и своих близких от аварий. Дорожный эксперимент

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодняшнюю статью хотим посвятить такому явлению как дорожно-транспортные происшествия, которые случаются по причине воздействия невидимого мира на сознание участников дорожного движения: водителей, пассажиров и пешеходов.

Под воздействием невидимого мира мы понимаем такие явления, которые с помощью мыслей, картинок, разного рода визуальных и слуховых галлюцинаций подталкивают людей к неадекватным и неосознанным действиям, ведущим к разного рода авариям и трагедиям на дороге. Хочется добавить, что с такими явлениями все люди сталкиваются в той или иной степени. Но в данной статье, мы говорим о том, что происходит на автомобильных дорогах. Так как всё это работает как единое целое, то для общего обозначения назовём это системой. Систе́ма (др.-греч. σύστημα «целое, составленное из частей; соединение») —совокупность элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, которая образует определённую целостность, единство, служащих единой цели.

Как уже было указано выше, составными частями данной системы являются картинки и мысли. Наделение картинок и мыслей в нашей голове вниманием приводит к определённым эмоциональным состояниям, которые переживает человек. Приведём простой наглядный пример, как это работает в повседневности. Представьте, у вас хорошее настроение, жизнь прекрасна, и вдруг ни с того ни с сего вам в голову пришла мысль-воспоминание, как в детстве вас кто-то обидел, или что у вас одолжили денег и не отдают, или вдруг в вашу голову залетает картинка трагической смерти вас или ваших родственников. Как правило, эти воспоминания или картинки нажимают, как говорится, «на красные кнопки» в психике человека. Как будто эти мысли «знают», чем можно «зацепить за живое» и испортить нам настроение. Вследствии чего у вас сразу возникают тяжёлые эмоциональные состояния обиды, злости, страха, чувства, что с вами плохо обошлись и так далее. Также в работе системы одним из важных элементов является желание. Не обязательно оно должно быть явно деструктивного характера, нет. Но, как мы с вами знаем, если чего-то хочется, а у нас нет возможности это реализовать, то действует это также разрушительно. Моментально наше прекрасное состояние изменится на негативное. Если понаблюдать за этими ментальными атаками, а по-другому это не назовёшь, то видно, что они носят чёткий систематический характер и, как правило, бьют точно в цель. Цель работы данной системы связана с энергетическим пополнением себя за счёт жизненной энергии человека. Эмоции как раз и являются тем транспортом, с помощью которого идёт «перекачка» жизненной энергии от человека к системе и кормление её. Все эти атаки в сознании человека направлены на то, чтобы он больше эмоционировал, а, следовательно, больше кормил систему.

Возвращаясь к разного рода «аномальным» авариям на дороге, мы хотим поделиться с вами не просто описанием таких случаев, а ещё предложить действенный способ, который поможет сделать автомобильное движение более безопасным, поможет сохранить много человеческих жизней и избежать трагедий. Этот способ связан непосредственно с физикой пока для нас неизученного, невидимого мира. Но с влиянием оного на нашу жизнь мы сталкиваемся постоянно. Новым толчком к предметному изучению этих явлений с научной точки зрения послужил выход в апреле 2015 года доклада по физике об основах строения невидимого мира: «ИСКОННАЯ ФИЗИКА АЛЛАТРА». Как говорится в самом докладе, в нём для человечества не изложено ничего нового. Эти Знания были доступны людям нашей цивилизации и раньше, но, к сожалению, по человеческой глупости утратились со временем. Этот доклад — то, чего сейчас так не хватает современной физике, чтобы сделать качественный шаг вперёд в своём развитии за квантовый предел.

На сегодняшний день в обществе накопилось огромное количество задокументированных фактов о проявлениях невидимого мира. В свою очередь, инициативная группа участников Международного общественного движения «АЛЛАТРА» создала и активно развивает цикл передач, освещающих примеры его работы. Одной из первых базовых передач, в которой поднимается много вопросов и даются обширные объяснения некоторых паранормальных явлений, стала передача с участием Игоря Михайловича Данилова «НЕВИДИМЫЙ МИР». Можно сказать без преувеличения, что эта программа будет полезна всем. Тем более огромная её часть посвящена тому, как работать над собой, чтобы минимизировать воздействие зачастую враждебного невидимого мира на человека. Как жить спокойно и радостно, ложиться спать без страха и перестать, в конце концов, быть просто кормом для различных невидимых тварей, которые энергетически опустошают человека, забирая у него жизненно важную энергию, а порой и саму жизнь? Ответы на эти вопросы развернуто даны в передаче «НЕВИДИМЫЙ МИР».

Но вернёмся к теме нашей статьи — происшествия на автомобильных дорогах. Ведь дорога — это место, где не всегда всё так просто и однозначно. На дороге есть конкретные аномальные места, с повышенной аварийностью, где вне зависимости от того, соблюдаются правила дорожного движения или нет, — всё равно по необъяснимым, на первый взгляд, причинам происходят крупные аварии, часто с трагическим финалом. Как говорят сами водители — «заколдованное место». Если поднять статистику дорожно-транспортных происшествий, то, оказывается, на определённых участках дороги, в одном и том же месте, метр в метр, происходят аварии. Как такое может быть? Почему, допустим, количество тех же аварий распределяется неравномерно? Понятно, что есть объективные факторы. Не будем, как говорится, всё списывать на мистику. Но есть участки, на которых нет видимых осложнений и препятствий, а количество аварий постоянно. Конечно, соблюдение правил дорожного движения значительно уменьшает в целом количество ДТП, что приводит к сохранению человеческих жизней и материальных ресурсов. Но есть моменты, которые пока что выходят за рамки понимания современной науки и, к сожалению, не могут быть урегулированы исключительно соблюдением правил дорожного движения. И это не связано с неисправностью автомобиля или с другими объективными факторами. А связано это с влиянием невидимого мира на сознание человека. Этим человеком может быть не обязательно водитель, ведь не всегда из-за ошибки водителя происходят аварии. Часто водители жалуются на людей, которые бездумно перебегают дорогу в непредназначенных для этого местах, практически бросаются под колёса автомобиля. Создаётся впечатление, что они ждут не свободного момента для перехода дороги, а подгадывают удобный случай, чтобы прямо-таки угодить под движущийся автомобиль. Иногда видно, что человека какая-то неведомая сила «кидает» вперёд, подталкивая его, чтобы он именно сейчас стал перебегать через дорогу. Особое место занимают автомобильные суициды, когда водитель ни с того ни с сего выезжает на встречку или направляет машину в кювет, не осознавая что он делает. Как правило, в это время в машине, кроме него, есть ещё люди, которые становятся заложниками ситуации. Всё это есть результат влияния невидимых сил на сознание человека.

Благодаря Знаниям, изложенным в книге «АллатРа», докладе «ИСКОННАЯ ФИЗИКА АЛЛАТРА», в передачах с участием Игоря Михайловича Данилова — людям вновь открывается то, что постоянно влияет на нашу жизнь, но невидимо глазу.

Давайте рассмотрим эти случаи подробнее, с позиции общих закономерностей работы системы. Уверены, многим водителям знакомы такие ситуации, когда ни с того ни с сего захотелось нажать на педаль газа в потоке машин, проскочить на красный свет, совершить какие-то неадекватные действия на дороге, выполнить заведомо опасный обгон, проезд железнодорожных переездов после запрещающего знака светофора и предупреждающего громкого звукового сигнала. Из-за чего это происходит? Если спросить об этом водителей, которые повели себя таким образом, то часто они не в силах объяснить, что именно заставило их так поступить. Многие объясняют такое поведение тем, что они были невнимательны. Те, кто лихачил, как говорится, были «на кураже» — ощущали состояние всемогущества и самоуверенности в себе, некий показной героизм, зачастую в резко эмоциональном состоянии! Нередки случаи, когда после конфликта на работе или дома человек садится за руль и попадает в аварию.

Часто в таких ситуациях у водителей возникают слуховые и визуальные галлюцинации, при которых они просто не видят движущиеся машины, не замечают людей или препятствий на дороге. Психологи объясняют это тем, что в таком стрессовом состоянии ослабляется внимание и замедляется моторика тела, ухудшается реакция.

Но что происходит на самом деле? Почему водителям не рекомендуют садиться в эмоциональном, возбуждённом состоянии за руль? А наоборот, быть максимально спокойными за рулём? Потому что активатором для совершения опасных действий на дороге всегда является мысль или картинка, которая вызывает эмоцию. Зачастую эта мысль или картинка направлена на то, чтобы подтолкнуть к совершению заведомо опасных действий или, наоборот, ввести в полный ступор, заставляя человека просто столбенеть в тот момент, когда надо действовать.

Если мысль может подтолкнуть человека за рулём к совершению определённых действий, зачастую приводящих к негативному результату, то хочется задать вопросы: а кто управляет мыслями, которые приходят к нам в голову? Почему на самом деле так опасны эмоциональные состояния для всех нас?

Как мы с вами знаем, благодаря книге «АллатРа», человек не продуцирует мысли, они к нему приходят извне. Эту полевую структуру, которая и формирует подобные мысли в разные времена называли по-разному. В современном мире её название — система, общее информационное поле, система животного разума, раньше, да и сейчас, часто использовали слово — дьявол, все это эпитеты одного и того же. Суть её заключается в негласном, тайном управлении поведением людей с помощью картинок, мыслей и эмоций, которые навязываются на сознание человека. Основной упор делается на базовые, животные инстинкты человека. Цель — подтолкнуть его к соответствующей, заранее известной модели поведения, а в толпе — к поведению людей как стада животных, что умело использовалось и используется в управлении массами на различных коллективных мероприятиях.  

Каждый человек, как Личность, способен наблюдать работу своего сознания, правда для этого надо немного потренироваться. К сожалению, с детства нам не рассказывают о двойственной природе человека, о духовной и животной составляющей. О том кто в нас на самом деле думает. И что человек не генерирует мысли, а просто  наблюдает за тем, как работает его сознание. И что у него есть возможность выбирать между теми или иными мыслями! И уж тем более не рассказывают о том, что человек может развивать, как Личность, чувственное восприятие. Повзрослев, многие чувствуют, что ими управляют на некотором "внутреннем", невидимом уровне. Это выражается во внутренней зажатости, отсутствии лёгкости и спокойствия, бесконечном потоке мыслей, которые невозможно остановить. Но не имея знаний, нет возможности понять, что на самом деле с ними происходит. А ключик кроется в том, что человек не генерирует мысли, он их наблюдает, а потом просто выбирает ту или другую, которая понравилась, вкладывает в неё внимание, и уж потом это всё либо превращается в конкретное действие, либо остаётся просто на уровне мысли.

Так какую опасность таит в себе эмоциональное состояние? Дело в том, что человек перестаёт быть наблюдателем того, что предлагает ему сознание, а в состоянии «склейки» с ним выполняет команды от системы, пришедшие в его голову напрямую, не задумываясь: без критической оценки и анализа. Человек перестаёт наблюдать работу мыслей в своей голове. Всё, что в ней происходит, считает своим и пользуется часто этим как подсказками, слушает голос в голове. Такое отождествление себя с мыслями лишает человека критического анализа своих действий и права выбора. Ведь в тот момент, когда человек, как Личность, «склеивается» со своим сознанием, он попадает под управление системы животного разума, которая им и руководит. Почему мы использовали такое понятие, как система животного разума? Потому что эта система руководит поведением животных. Мы это можем наблюдать в природе. На примере жизни муравьёв, пчёл, стадных животных, стаи птиц. Мы видим, как животные, не договариваясь, совместно выполняют чёткие действия без видимого руководителя. Но, на самом деле, он есть на невидимом уровне. В науке его называют коллективный (животный) разум. По этому поводу уже набралось огромное количество научных работ. Особенно это интересно наблюдать на примере жизни насекомых, когда существа, не обладающие развитым мозгом и сознанием, не заканчивающие никаких институтов, хорошо «осведомлены» в разного рода прикладных дисциплинах. Совместно и слаженно выполняют различные действия, поддерживающие жизнь своей колонии. Начиная от довольно-таки сложных построек и заканчивая распределением труда. У них нет ни начальников, ни планёрок, а делают они всё чётко и грамотно.

Так как человек двойственен по своей природе, то, чтобы им управлять, его надо ввести в состояние животного. Как только человек погружается в  эмоциональное состояние, он начинает вести себя как животное, руководствуясь инстинктами. Ведь тело человека, как и его сознание, есть тело и сознание животного. А человек как Личность есть тот, кто заключён в него. Как раз находясь в эмоциональном состоянии, участники дорожного движения совершают действия, зачастую ведущие к трагическому финалу.

Сознание человека как полевая структура подвержено влиянию разного рода невидимых факторов. Это влияние может проявляться в таких сбоях работы сознания, как резкая сонливость, подмена реальности (слуховые и голосовые галлюцинации). Такие состояния наблюдал в себе каждый. Переживая эмоционально какую-то ситуацию, продолжаешь о ней думать, особенно за рулём. Состояние — как будто включён «автопилот», а всё внимание человека переведено на внутренний спор, доказывание чего-то собеседнику, которого в данный момент нет рядом. Это повсеместное явление. Но особенно часто такую «подмену реальности» испытывают люди, находящиеся в зонах геомагнитных разломов. Но не сами геомагнитные аномалии влияют на сознание человека, а те существа-паразиты, которые в этой области, из-за благоприятных условий, живут. Это можно сравнить с тем, как на остатках пищи, забытой на кухне, заводятся тараканы, которые могут разносить различного рода инфекции, что будет приводить к разного рода заболеваниям, влияя на качество жизни человека. Но если тараканы видимы и мы знаем, что нужно делать, чтобы их вывести, то то, о чём мы с вами говорим — невидимое. Колбасой и хлебом оно не питается, и всякими ядами и ловушками его не уничтожить.

А чем же оно кормится? Эмоциями! Причём как «позитивными», так и негативными. Почему слово позитивные мы взяли в кавычки? Потому что мы часто ставим в один ряд спокойное, радостное внутреннее состояние с эмоциональным позитивом. Вызванным состоянием эйфории, самоуверенности, радости от реализации желания или предвкушения от его реализации. Но эти состояния принципиально различны по внутреннему содержанию. Если спокойный позитив он длительный, и он человека наполняет умиротворением, радостью и счастьем, то эмоциональный позитив, наоборот, кратковременный, зачастую яркий и опустошающий, практически всегда сменяющийся депрессивным состоянием.

Находясь за рулём и во время аварий, люди эмоционируют больше, чем предостаточно. Эмоции просто зашкаливают! Начиная от ненависти, злости, страха, заканчивая завистью по поводу того, что кто-то едет в машине лучшей, чем моя. А какой выброс эмоций идёт во время аварий с летальным исходом? Огромное их количество человек выбрасывает во время смерти своего физического тела. Для этих невидимых существ — это просто пир. Поэтому-то они и подключаются к сознанию людей и начинают руководить им, чтобы провоцировать побольше таких ситуаций. И если человек привык себя считать сознанием, то, естественно, он будет управляем такими тварями.

Особое место во всём этом занимают послеаварийные ситуации. Человек, переживший такую аварию еще долго может  испытывать чувство страха от приходящих воспоминаний о ней. Плюс, огромное количество людей подключаются к этому эмоционально, когда проезжают мимо места аварии, где ещё все как говорится «свежо». Увидев неприятную картину происшедшего им в сознание ещё долго могут приходить пугающие картинки и мысли такого плана: а вдруг я бы попал в такую ситуацию? Естественно чувство страха обеспечено. И опять же, система ест! Это похоже на то, когда вкусно пообедав, хочется семечек и ешь их с большим удовольствием.

Как можно этому противостоять? Ответ напрашивается сам собой: перестать эмоционировать и быть максимально спокойным и внимательным на дороге! А что ещё можно предпринять? В книге «АллатРа» даются знания о влиянии знаков на видимый и невидимый миры. Есть негативные и позитивные знаки. В нашем случае речь пойдёт о знаке «АллатРа». Он выглядит вот так:

Его применение может быть использовано в двух разных вариантах. Для стимуляции духовной составляющей используется чёрный знак на белом фоне, а для подавления негатива из невидимого мира — белый на чёрном фоне. У нас есть свидетельства людей, которые начали размещать знак «АллатРа» у себя дома, в офисе, на рабочем месте. Была замечена позитивная тенденция. Количество конфликтов уменьшилось, атмосфера в коллективе улучшилась. Понятно, что если человек не будет следить за своими мыслями и  состоянием, то полагаться только на работу знаков бессмысленно. Как написано в книге «АллатРа»:

«Но всё-таки основное действие знака зиждется на выборе человеческом. Если в человеке доминирует Духовное начало, этот знак воздействует на него в качестве дополнительной духовной силы. То есть знак входит как бы в резонанс и усиливает созидательную, духовную силу человека».

Но вернемся к автомобильным дорогам. В данной статье мы хотим предложить всем небезразличным людям, которые хотят поспособствовать уменьшению разного рода аварий, вызванных влиянием невидимого мира, провести научный эксперимент. Он заключается в том, что на участках дороги с повышенной аварийностью, размещается знак «АллатРа», в виде дорожного знака — на чёрном фоне белый знак. Для полноты эксперимента было бы хорошо узнать количество происшествий на данном участке — до установки знака и после, чтобы посмотреть, как изменится количество аварий после его установки. Также размещение знака «АллатРа» на опасных производственных объектах может снизить количество полученных травм. Инициативная группа предложила создать карту дорог, в которой будут отображены аномальные места, где чаще всего происходят аварии. Это предупредит водителей. Если они будут знать расположение таких мест на дороге, то будут более бдительными, что тоже обезопасит как водителей, так и пешеходов. Так же всех небезразличных к данной проблеме, просим присылать координаты таких мест к нам на почту. В теме письма, пожалуйста, пишите опасные места на дороге, спасибо.

Всех, кого заинтересовал данный вопрос, и кто хочет помочь в проведении эксперимента, присылайте ваши письма на почту АЛЛАТРА Вести [email protected], в теме письма напишите: уменьшение аварийности на дорогах. Каждая трагедия на дороге — это то, чего всем хотелось бы избежать. И если есть возможность того, что наши совместные действия могут привести к положительному результату, и, как следствие этого, — к уменьшению числа человеческих жертв, то значит, мы обязаны попробовать. Ведь, на самом деле, вместе мы можем сделать очень многое!

Команда портала АЛЛАТРА Вести